Posted on

MÁR JAVÁBAN ÜZEMELNEK A HŐSZIVATTYÚK

Az európai uniós forrásból megvalósult projektnek köszönhetően a nagybajomi önkormányzat épületének fűtését immáron teljes egészében megújuló energia –földhő – biztosítja, a hőszivattyúk villanyáram igényét pedig az épület tetejére szerelt napelemek biztosítják. A csaknem 36 millió forintos fejlesztést a Logframe Tanácsadó Iroda kezdeményezte és készítette elő.

A magyar fejlesztésű Vaporline talajszondás hőszivattyús rendszer kiépítése lehetővé tette, hogy az épületben az eddigi radiátoros rendszert nagy részben lecseréljék fan coil rendszerre, ami a téli fűtés mellett a nyári hűtést is biztosítja – ezzel végleg megszűnik a pokoli nyári hőség az épület tetőterében, ahol a hivatali munkatársak dolgoznak.

Jó példa ez a megújuló energiaforrások hatékony és optimális kihasználására.

A projektről további és részletes hírek a Nagybajom címkére kattintva érhetők el.

A Logframe Tanácsadó Iroda nagy tapasztalattal rendelkezik az energetikai pályázatokban, ezen a területen már a korábbiakban is sok pályázó sikeres projektjének kezdeményezésében és megvalósításában vettünk részt.  Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.

Posted on

NEGYVEN HEKTÁRRAL NŐ AZ IPARI PARK

Május 7-én tartották a zöldmezős beruházás keretében megvalósuló ipari park bővítés nyitórendezvényét Mohácson. A teljes egészében pályázati támogatásból megvalósuló nyolcszáz millió forintos projektet a Logframe Tanácsadó Iroda készítette elő.

A Mohácsi Ipari Parkban jelenleg nincsen az igényeknek megfelelő, nagy kiterjedésű szabad terület a betelepülni kívánó befektetők számára, ezért a város egy sikeres pályázat segítségével közvetlenül a meglévő 180 hektáros zóna mellett új iparterületet alakít ki.

Szekó József, Mohács polgármestere is ezt hangsúlyozta a rendezvényen: a fejlődés, az előrelépés záloga, hogy rendelkezzünk befektetésre alkalmas ipari területekkel. Hozzátette: bízik abban, hogy a bővítés eredményeként újabb munkahelyek jönnek létre.

A 40,1 hektáros bővítés keretében az 56. és 57. sz. főutak körforgalmú csomópontjától északkeletre 1400 méter hosszan feltáró utakat, és hozzá csatlakozóan akadálymentesített buszmegállót és gyalogátkelőt alakítanak ki, továbbá a jelenleg közműmentes területen a közvilágítás mellett az ivóvíz-, a szennyvíz-, a csapadékvíz-elvezető, a gáz-, az elektromos, a távközlési és a kommunikációs hálózatot is kiépítik. A parkot üzemeltető önkormányzat egyúttal a szolgáltatási rendszert is megújítja, illetve bővíti, úgy, hogy azok a befektetés-ösztönző tevékenységet még jobban támogassák. Ennek keretében személyre szabott szolgáltatáscsomagot alakítanak ki, mellyel megkönnyítik a betelepülést. Ezek az új szolgáltatások a már betelepült vállalkozások számára is elérhetőek lesznek, így az ő működési környezetükre is kedvezően fog hatni.

A Széchenyi 2020 keretében az Európai Unió és a Magyar Állam által támogatott projekt október végéig tart.

A Logframe Tanácsadó Iroda nagy tapasztalattal rendelkezik az infrastrukturális fejlesztési pályázatokban, ezen a területen már a korábbiakban is sok pályázó sikeres projektjének megvalósításában vettünk részt.  Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.

A hír, a térkép és a képek forrása: Mohács Város Önkormányzata.

Posted on

TÖBB MINT MÁSFÉL SZÁZ PÁLYÁZAT ÉRKEZETT

Megérkeztek az első magyar-horvát CBC statisztikák az idei körről. 157 pályázatot nyújtottak be, ebből a Logframe Tanácsadó Iroda 6 turisztikai (2.1.2) és 2 intézményi együttműködési (3.1.1) projekt előkészítésében vett részt.

Az Interreg V-A Magyarország-Horvátország Együttműködési Program pályázat második körében az angol nyelvű pályázatok beadásának határideje 2019. május 3-a 15:00 óra volt. Az Európai Unió, valamint a magyar és horvát államok által támogatott programban a sikeres projektek részére összesen több mint 20 millió euró vissza nem térítendő támogatás áll rendelkezésére.

A mostani felhívás a program 2-es prioritását (Természeti és kulturális erőforrások fenntartható hasznosítása), 3-as prioritását (Intézményi és emberek közti együttműködések) és 4-es prioritását (Oktatási együttműködések) nyitotta meg a határrégió kétoldalú partnerségei számára.

Részletesebb statisztika a program honlapján, korábbi írásaink a témában e hír Interreg címkéjére kattintva érhető el.

A Logframe Tanácsadó Iroda nagy tapasztalattal rendelkezik a nemzetközi pályázatokban, ezen a területen már a korábbiakban is sok pályázó sikeres projektjében vettünk részt.  Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.

Posted on

EGYRE TÖBBEN FEDEZIK FEL A SZEPESSY PARKOT

Bár még nem készült el teljesen, a félmilliárd forintos ráfordítással megújuló Szepessy parkban máris igen élénk az élet. A város arculatát nagyban meghatározó zöldterületet újjávarázsoló projektet a Logframe Tanácsadó Iroda készítette elő.

A fejlesztés keretében megújítják a Szepessy park növényállományát, futópályát, szabadtéri tornapályát, játszóteret, táblákkal ellátott városi tanösvényt, illetve egy testvérvárosi sétányt létesítenek. Az építészeti örökség részét képező műtárgyakat rekonstruálják, a járdákat felújítják és új járdát is építenek. Ezekre új utcabútorokat is elhelyeznek. A pályázat kertében megújul a buszváró, hűsölőpont és ivókút létesül, a zöldterületet körülvevő önkormányzati belterületi közúthálózatot pedig úgy újítják fel, hogy az a zöldterület-használatot jobban segítse. A beruházás során kiemelt figyelmet fektetnek a kerékpárforgalom biztosítására, kerékpártárolók kihelyezésére. Energiatakarékos közvilágítást és térfigyelő kamerarendszert építenek ki. Mindezeken felül a meglévő parkolók felújítása mellett új parkolókat is létrehoznak. A program magában foglalja egy sportterem kialakítását és a hozzá szükséges felszerelések beszerzését is (az MTE 1888 sportegyesület Kórház utcai telephelyén).

A korszerű játszótér például olyan eszközökkel gazdagodott, amelyek 2017-ben elnyerték „Az Év Játszótere” díjat. Aki arra jár, megerősítheti: a sokféle alkalmatosságon csüngő, forgó, ugráló, mászó gyerekek valószínűleg egyetértenek az elismerés jogosságával. Bizonyság erre, hogy időnként valóságos sorban állás alakul ki a legnépszerűbb játékoknál.

A Széchenyi 2020 keretében az Európai Unió és a Magyar Állam által támogatott, a várostól önrészt nem igénylő fejlesztés jól illeszkedik a település „zöldváros kialakítása” elképzeléseibe, melynek során Mohács általános környezeti állapotát szeretnék javítani, ezzel is hozzájárulva az élhetőbb környezethez, a település fenntartható fejlődési pályára állításához. Ez nemcsak a lakosság megtartását, hanem az új befektetők és a turisták városba csábítását is elősegítheti.

A Logframe Tanácsadó Iroda nagy tapasztalattal rendelkezik az infrastrukturális fejlesztési pályázatokban, ezen a területen már a korábbiakban is sok pályázó sikeres projektjének megvalósításában vett részt.  Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.

 

A hír forrása és képek a nyüzsgő parkról: Mohács Város Önkormányzata.

A térkép forrása: OpenStreetMap.

Posted on

SZEGEDEN A SCOBE CSAPATA

Az ArchEnerg Klaszter vezetősége március 25-26-án Szegeden látta vendégül a projektpartnereit. A SCOBE projekt résztvevői két online tanfolyam létrehozásán dolgoznak, mindkét kurzus a szélenergiához kapcsolódik.

Az Erasmus Plus program résztvevői: Vea Qualitas (Spanyolország), Acrosslimits Ltd. (Málta), MAICH (Görögország), GMI (Franciaország), Accentuate (North East) Limited (Egyesült Királyság) és az ArchEnerg Klaszter (Magyarország). Sajnos a GMI nem tudott részt venni a találkozón, képviselője viszont egy rövid időre skype-on csatlakozott a többiekhez.

Az esemény központi témája a képzési anyag platformjának technikai része volt, amelyről a partnerek elmondták a véleményüket, továbbá megosztották az ezzel kapcsolatos ötleteiket és javaslataikat. Az egyik tanfolyam már megtalálható a projekt weboldalán (www.scobeproject.eu), bár teljes egészében május elejére fog elkészülni. Az érdeklődők a két tanfolyamot angol, görög, spanyol, francia és magyar nyelven végezhetik el. A tanulást videófelvételek és kvízek teszik majd élvezetessé, a még több információra vágyóknak pedig a szakértők által ajánlott linkeken keresztül lesz lehetőségük a részletesebb tudnivalók elsajátításához. Azok, akik szeretnék a tanfolyamokat elvégezni, regisztráció után felhasználónevet és jelszót fognak kapni. Mindkét tanfolyam ingyenesen hozzáférhető lesz mindenki számára.

A „Bevezetés a szélenergiába” című első kurzus általános információt tartalmaz a villamosenergia-termelésről, a szélturbinák kialakulásának rövid történetéről, a szárazföldi és a tengeri szélerőművek felépítéséről, az éghajlatváltozás globális kihívásairól és számos egyéb érdekes, a szélenergia világához kapcsolódó témáról. Ez a tanfolyam azok számára készül, akik semmilyen előzetes tudással nem rendelkeznek a szélenergiát illetően. A második a kompozit anyagok javítására összpontosít „A széllapátok kompozit anyagának javítása ” címen, melynek tükrében a tanulók megismerhetik a kompozit anyagok típusait, a javításához szükséges eszközöket, a széllapátok felépítését és egyéb ehhez kapcsolódó hasznos dolgot. Ez a tanfolyam azok számára készül, akik már rendelkeznek előzetes, a szélenergiához kapcsolódó ismeretekkel.

A projektpartnerek őszintén remélik, hogy sok olyan érdeklődőre számíthatnak a közeljövőben, akik szívesen tanulnának a fent említettekről. A találkozó egy kis városnézéssel zárult Szeged gyönyörű belvárosában.


A projekt szegedi partnerünk, a SolarTech Nonprofit Kft. projektje, abban a Logframe Tanácsadó Iroda nem vesz részt, de kérésükre mi is nagyon szívesen beszámolunk róla.

A SCOBE projektről az összes hír a SCOBE címkére kattintva érhető el.

Posted on

GUBÓRAKTÁRBÓL INNOVÁCIÓS KÖZPONT

Április 24-én tartották az egykori Selyemgyár 800 millió forintos támogatással megvalósuló rehabilitációs projektjének nyitóprogramját Mohácson. A Logframe Tanácsadó Iroda által előkészített fejlesztés révén a Duna-parton új közösségi, kulturális és aktív szabadidős tér születik.

Az impozáns főépület emeleti csarnokában egy több mint 400 főt befogadni képes, kulturális események, konferenciák, lakodalmak, bálok lebonyolítására kiválóan alkalmas rendezvénytermet alakítanak ki. A földszinten egyebek mellett iroda- és üzlethelyiségek kapnak helyet. Az udvari bejáratok előtt színpadként is használható előlépcsők, a színpadot kiszolgáló alkalmi előadók öltözője, valamint az akadálymentes megközelítést biztosító rámpák készülnek.

Az Európai Unió és a Magyar Állam által támogatott, önerőt nem igénylő fejlesztés keretében a régi gubóraktár blokkjában technológiai és innovációs központ létesül, fókuszban az informatikával, a programozással és a robotikával.

A külső környezetet zöldfelületek, térburkolat és utcabútorok teszik harmonikussá. A gyerekeket játszóház, játszótér, a felnőtteket senior játszótér várja a tervek szerint. A gyárkémény is megmarad, az árnyéka a jövőben egy napóra mutatójaként fogja jelezni a pontos időt.

Felbukkan a busójárás is: a város védjegyének számító hagyomány egyik leglátványosabb mozzanatát örökíti meg egy szoborcsoport, mely a víz közelsége miatt stílszerűen a busók csónakos dunai átkelését ábrázolja majd.

A mai kor infokommunikációs elvárásainak megfelelően az egész területet ingyenes WIFI-hálózattal és térfigyelő kamerarendszerrel látják el. Mohács törekvéseinek megfelelően a kerékpártárolók itt sem maradnak el, több helyen is megtalálhatóak lesznek.

A település a szintén egykori szomszédos gyár, a Temaforg (Textilhulladék és Fonalgyártó) Vállalat területének rehabilitációjára is sikeresen pályázott, s az arra kapott 300 millió forint segítségével fejleszti tovább a folyóparti zónáját.

A Logframe Tanácsadó Iroda számos sikeres önkormányzati projekt előkészítésében és megvalósításában vett már részt Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.


Főbb projektparaméterek

Projekt neve: Mohácsi egykori selyemgyár barnamezős területének rehabilitációja I. ütem

Pályázati konstrukció: Széchenyi 2020 TOP-2.1.1-15-BA1 – Barnamezős területek rehabilitációja

Pályázó neve: Mohács Város Önkormányzata

Megítélt összeg: 800 000 000  Ft

Támogatás aránya: 100 %

Támogatási döntés dátuma: 2017. 08. 23.

Megvalósítás kezdete: 2017. 10. 01.

Megvalósítás vége: 2020. 09. 13.


A hír és a képek forrása: Mohács Város Önkormányzata.

Posted on

ÚJ HAJÓ VÁRJA A TURISTÁKAT MOHÁCSON

Ötvenszemélyes kirándulóhajót adtak át egy próbaút keretében április 11-én Mohácson. A beruházás szervesen illeszkedik abba a törekvésbe, amelynek célja, hogy a város a továbbra is kiemelten kezelt busójárás mellett más területeken és más időszakokban is vonzó legyen a turistáknak. A beszerzés a Mohács és Pélmonostor együttműködésében létrejövő, magyar-horvát határon átnyúló Bike&Boat projekt része, amelyet a Logframe Tanácsadó Iroda dolgozott ki, és egyben menedzseli a magyar oldali megvalósítását is.

Az avatón Szekó József polgármester elmondta, hogy a Mohács I. nevet viselő hajót a helyi igényekre szabva a Magyar Kikötő Zrt. (Wiking Yacht Club) készítette el. A budapesti Hajógyári-szigeten épített járművön több mint 20, Németországból és Hollandiából erre a munkára hazacsábított munkás is dolgozott, akik a remények szerint – erre a referenciára is alapozva – hasonló hajókat építhetnek a jövőben. Talán éppen a Mohács II. és III. hajókat is, mert a névadással ezekre a távlati terveikre is utaltak. A jármű 48 turistát és 2 főnyi személyzetet vihet egyszerre, így egy busznyi ember ráfér. De a kerékpárosokra is gondoltak, a fedélzete 10-15 kerékpárt is befogad. Várhatóan tanulmányi kirándulások és céges rendezvények helyszíneként is népszerű lesz a hajó, így az akadálymentesített, fűthető, hűthető, nagy panorámaablakokkal, vízbeesés elleni habvéddel, radarral, GPS-szel és egyéb korszerű műszerekkel felszerelt húszméteres katamaránt wifivel, nagyképernyős okostelevízióval, hangosítással is ellátták, és pódiumot és büfésarkot is kialakítottak. A két 370 lóerős Volvo Penta motor akár 40 km/h sebességgel is tudja mozgatni a hajót, így a régi típusú járművekkel csaknem egy napig tartó Mohács-Eszék-Mohács vízi út öt óra tiszta menetidő alatt megtehető. Az alacsony, mindössze 80-85 centiméteres merülésű, több mint 200 millió forint értékű jármű a gemenci Keselyűs-kikötőtől a Béda-Karapancsa tájegységig, horvát területen Eszékig, illetve Vukovárig közlekedik, a Dráva almási betorkollásánál érintve a Kopácsi-rétet. Segítségével az utasok a Duna természeti szépségeit új nézőpontból láthatják, A több országot érintő folyami hajótúrák állomásaként a dél-magyarországi kikötővárost már most is évente 700-800 nagy lakóhajó érinti, ezzel a beszerzéssel Mohács pedig a víziturisztikai kínálata egyéb szegmenseit is tovább erősíti.

A katamaránt az évente csaknem félmillió ember szállító mohácsi révátkelőt működtető helyi cég, a Mohácsi Városgazdálkodási és Révhajózási Kft. fogja üzemeltetni, náluk van meg az ehhez szükséges szaktudás. Ahhoz, hogy széles utazóközönség is igénybe vehesse a katamaránt, a leendő hajóvezetőknek vonalvizsgát kell letenniük, amelyhez több utazás is kell. Ezért ez az avatással egybekötött Mohács-Eszék-Mohács túra ezt a célt is szolgálta. A hajó szolgáltatásai a nagyközönség részére belföldön április 15-től érhetők el, határon túli utazásra pedig várhatóan június 1-től nyílik lehetőség. A vízi jármű nem menetrend szerint fog közlekedni, hanem előre egyeztetett időpontokban, egyedi megrendelések alapján lehet majd bérbe venni.

A több közlekedési módot együtt kezelő, multimodális Bike&Boat projekt számos más elemet is tartalmaz. A legfontosabbak ezek közül a név másik feléhez kapcsolódó, Mohács belterületén, illetve Pélmonostor és Hercegszőlős között megépített új kerékpárútszakaszok. Mohácson a távolsági autóbusz-végállomáson 40 kerékpár elhelyezésére alkalmas tároló, Pélmonostoron szervizpont is létrejön, továbbá elkészülnek a Sátorhelyet Udvarral összekötő kerékpárút előkészítő tervei, valamint számos szakaszt kitábláznak. A fejlesztéseket több kiadvány és rendezvény népszerűsíti. Ilyen volt a horvát partnerünk, a BIKEA által tavaly október 14-én megrendezett BICIKLIJADA kerékpárverseny is.

Ezekkel, és a más projektekben párhuzamosan zajló többi kerékpárutas fejlesztéssel lehetővé válik, hogy a térség még jobban bekapcsolódjon a kontinensünket átszelő Eurovelo 6 és 13 kerékpárutak rendszerébe is, amely két útvonalnak egyébként pont Mohács az egyik kereszteződési pontja.

Az Interreg V-A Magyarország-Horvátország Együttműködési Program 2014-2020 keretében támogatott projekt költségvetése 1 102 794 euró. Ebből a magyar oldali rész 626 425 euró (az összköltség 56,8%-a), míg a horvát oldali 476 369 euró (az összköltség 43,2%-a). A magyarországi költségvetés 85%-át az Európai Unió, 10, illetve 5%-át pedig a magyar nemzeti társfinanszírozás, illetőleg az önerő biztosítja. A horvátoknál nincs nemzeti társfinanszírozás, így ott 15%-os önerőre van szükség.

A Logframe Tanácsadó Iroda nagy tapasztalattal rendelkezik a nemzetközi pályázatokban, ezen a területen már a korábbiakban is sok pályázó sikeres projektjében vettünk részt.  Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.

Posted on

MEGKEZDŐDÖTT A BARCS ÉS DRÁVATAMÁSI KÖZÖTTI KERÉKPÁRÚT ÉPÍTÉSE

Csaknem 309 millió forintos beruházás keretében optikai felfestésekkel készül el az Eurovelo 13 nemzetközi kerékpárút ezen szakasza, így a kerékpáros világítással éjszaka is használható lesz a több mint két méter szélességű, az ellentétes biciklis forgalomra is alkalmas út. Az EV13 GAP nemzetközi projekt részeként megvalósuló fejlesztést a Logframe Tanácsadó Iroda készítette elő, és koordinálja annak menedzsmentjét is.

Az Európai Kerékpárút Hálózat (EuroVelo) egyre nagyobb népszerűségnek örvendő 13-as útvonala az egykori vasfüggöny nyomvonalát követi. A kiépítettsége azonban még nem teljes, Barcstól keletre, az ősborókás térségében is hiányzik egy 8 kilométeres kerékpárútszakasz. Erre kínál megoldást ez a projekt, amely a nevében – EV13 GAP, vagyis EuroVelo 13 hézag – is erre utal.

A projekt az Interreg V-A Magyarország-Horvátország Határon Átnyúló Együttműködési Program keretében, Barcs város és a horvátországi Verőce-Drávamente megye együttműködésében valósul meg. Horvát oldalon kapcsolódik hozzá a barcsi határátkelő és az ottani Jankovics kastély közötti kerékpáros összeköttetés kijelölése, valamint a Jankovics kastély további fejlesztése, kerékpárosbarát fejlesztések megvalósítása is. A határ túloldalán levő fejlesztéseket az ottani partnerünk, a VIDRA fejlesztési ügynökség menedzseli.

Az európai uniós támogatású projekt teljes költségvetése 1 982 500 euró, melyből a magyar oldali fejlesztések 986 000 eurót tesznek ki, mely utóbbinak a 85%-át az Európai Regionális Fejlesztési Alap, a 10%-át a magyar állam biztosítja, 5%-ot pedig Barcs Város Önkormányzata saját erőként ad hozzá.

Az EV13 magyarországi szakaszainak fejlesztését és promócióját még az egykori Dél-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség keretében kezdtük el kb. 13 évvel ezelőtt, és azóta is szívügyünknek tartjuk. Nemcsak ebben a projektben, hanem több másikban is azon dolgoztunk, dolgozunk, hogy az itteni szakaszok minél jobban kiépüljenek, hogy a kerékpárosok is minél jobban megismerhessék ezt a szép vidéket, és a helyiek jobban bekapcsolódhassanak a turizmusba, amely a lakosság megtartását is segíti.

A Logframe Tanácsadó Iroda többi projektjéről a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön olvashatnak bővebben.

 Forrás: Biró Norbert, a Somogy Megyei Közgyűlés elnöke Facebook-oldala

Posted on

ZALÁBAN IS LESZ TÁJÉKOZTATÓ FÓRUM A B LIGHT HARMADIK KÖRÉRŐL

Újra nyitva a B Light pályázat, amely magyar és horvát cégek közös termék, illetve szolgáltatásfejlesztését támogatja. Április 8-án a Zala Megyei Vállalkozásfejlesztési Alapítvánnyal közösen a Logframe Tanácsadó Iroda Zalaegerszegen egy megyei tájékoztató fórumon mutatja be az eddigi tapasztalatokat és a sikeres B Light projektek ismérveit.

Egy-egy projekt akár 135 ezer euróra, az összköltségvetés 75%-át elérő támogatásra is pályázhat.

A fórum helye: Zala Megyei Vállalkozásfejlesztési Alapítvány (8900 Zalaegerszeg, Köztársaság útja 17. II. emeleti oktatóterem)

Kezdési időpontja: 2019. április 8. (hétfő), 14 óra 30 perc

A rendezvényen való részvétel ingyenes, de előzetes jelentkezéshez kötött, amely 2019. április 5-ig tehető meg a petra.horvath@zmva.hu e-mail-címen.

A programot is tartalmazó részletes meghívó a hír végén található.

Minden érdeklődő vállalkozást szeretettel várunk!