Posted on

AMAZON OF EUROPE MEGBESZÉLÉSEK A HATÁR KÉT OLDALÁN

A közelmúltban Zágrábban tanácskoztak az Amazon of Europe (“Európa Amazonasa”) projekt résztvevői, október 16-án pedig Barcson lesz fórum, ahová várják a helyi kerékpáros turizmusban érdekelt szereplőket. Utóbbi esemény szakmai lebonyolítója a Logframe Kft.

A nemzetközi projekt – amelyben a Logframe Kft. a baranyai és somogyi szakasz szakértőjeként működik közre – célja, hogy a Mura-Dráva-Duna térsége egy minőségi kerékpáros turisztikai termékké válhasson. A projektet az osztrák WWF (World Wildlife Fund) kezdeményezte és az Interreg Danube program keretében nyert el támogatást.

Európa Amazonasa egy határon átnyúló bioszféra-rezervátum, ez képezi a projekt alapját.

A mintát az Alpok-Adria túraútvonal jelenti, ahol a turisták egy professzionális szervezettől “megvásárolhatják” az őket érdeklő túraszakaszokat, a menedzsmentszervezet pedig a háttérben lefoglalja a szállásokat és a logisztikai szolgáltatásokat, hogy a turisták a szabadidejüket gondtalanul tölthessék el és ne kelljen nekik bajlódniuk egy többnapos és többszereplős túra megszervezésével. Az Amazon of Europe nagy lehetőség, hogy a Mura-Dráva-Duna térségét feljuttassuk Európa kerékpáros turisztikai térképére.

A projekt nyitótalálkozóját Dél-Tirolban rendezték meg július elején. Ezt követte a mostani zágrábi megbeszélés, és közeleg a Somogy Megyei Vállalkozói Központtal (SMVK) közösen szervezett 2018. október 16-i barcsi fórum. Erre a projekt partnerei és szakértői mellett a helyi kerékpáros turizmusban érdekelt szereplőket is várják, akik véleményének megismerése és felhasználása kulcsfontosságú a projekt szempontjából.

A Logframe Tanácsadó Iroda nagy tapasztalattal rendelkezik a nemzetközi pályázatokban, ezen a területen már a korábbiakban is sok pályázó sikeres projektjében vettünk részt.  Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.

Posted on

VERSENYEZZ A BIKE&BOAT KERETÉBEN!

Kerékpáros rendezvényt szerveznek Horvátországban a hétvégén a Bike&Boat magyar-horvát határon átnyúló projekt népszerűsítésére. A Mohács és Pélmonostor együttműködésében megvalósuló projektet a Logframe Tanácsadó Iroda dolgozta ki, és egyben menedzseli a magyar oldali megvalósítását is.

A horvát partnerünk, a BIKEA által rendezett BICIKLIJADA elnevezésű program érinti a kezdeményezésből újólag megépült kerékpárútszakaszt is Pélmonostor és Hercegszőlős között. A 2018. október 14-i esemény magja a 10 órakor a Pélmonostor melletti cukorgyári tótól induló 1,5-2 órásra tervezett bicikliverseny – ahová saját kétkerekűt kell vinni, de a kerékpárral nem rendelkezőket is számos szórakozási lehetőség várja: egyedi bicikliket lehet majd kipróbálni, akrobatikus rock&roll bemutató és gyerekprogramok is lesznek, valamint nyereményekkel is készülnek.

A rendezvény ingyenes, de regisztrációhoz kötött, mivel minden résztvevő kap egy emlékpólót, valamint frissítőt és házi baranyai babot.

Regisztrálni a bikeandboat@net.hr e-mail címen lehet, vagy egy egyszerű üzenetet kell küldeni a facebookos esemény postaládájába.

A regisztrációhoz meg kell adni a részvevő(k) nevét és pólóméretét is.

A Logframe Tanácsadó Iroda nagy tapasztalattal rendelkezik a nemzetközi pályázatokban, ezen a területen már a korábbiakban is sok pályázó sikeres projektjében vettünk részt.  Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.

A hír és a kép forrása: BIKEA és Mohács Város Önkormányzata.

Posted on

EURÓPA AMAZONASA ITT VAN MELLETTÜNK

A Logframe Kft. szakmai tanácsadóként vesz részt az Amazon of Europe (“Európa Amazonasa”) nemzetközi projektben, melynek célja, hogy a Mura-Dráva-Duna térsége egy minőségi kerékpár turisztikai termékké válhasson. A projektet az osztrák WWF (World Wildlife Fund) kezdeményezte és az Interreg Danube program keretében nyert el támogatást.

Európa Amazonasa egy határon átnyúló bioszféra-rezervátum, ez képezi a projekt alapját.

A mintát az Alpok-Adria túraútvonal jelenti, ahol a turisták egy professzionális szervezettől “megvásárolhatják” az őket érdeklő túraszakaszokat, a menedzsment szervezet pedig a háttérben lefoglalja a szállásokat és a logisztikai szolgáltatásokat, hogy a turisták a szabadidejüket gondtalanul tölthessék el és ne kelljen nekik bajlódniuk egy többnapos és többszereplős túra megszervezésével.

Nyilván mindez a mi környékünkön nem lesz egyszerű, hisz mindannyian tudjuk, hogy van némi különbség az osztrák és magyar turisztikai szolgáltatási feltételek között…

Mindenesetre a projekt egy nagy lehetőség, hogy a Mura-Dráva-Duna térségét feljuttassuk Európa kerékpáros turisztikai térképére. Nagy munka lesz, de szeretjük a kihívásokat.

A projekt nyitótalálkozóját Dél-Tirolban rendezték meg július elején, ahol a Logframe Kft. is képviseltette magát.

A Logframe Tanácsadó Iroda nagy tapasztalattal rendelkezik a nemzetközi pályázatokban, ezen a területen már a korábbiakban is sok pályázó sikeres projektjében vettünk részt.  Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.

Posted on

SCOBE TALÁLKOZÓ MÁLTÁN

2018. március 27-28-án zajlott le a SCOBE project második találkozója az Acrosslimits Kft. szervezésében a máltai Naxxar-ban. A résztvevők a hat konzorciumi partner képviselőiként érkeztek: a spanyol Vea Global-tól, a francia GMI AERO SAS-tól, a görög MAICH-tól, a máltai Acrosslimits-től, az angol Accentuate-től és a magyar ArchEnerg Klasztertől.

A kétnapos ülés az Engagement Toolhoz kapcsolódó és a Business Observatory fejlesztésére vonatkozó prezentációval kezdődött. Az Engagement Box témakörén belül, a motivációs kérdőívek eredményeiről kaptak tájékoztatást a project partnerek. Érdekességképpen ezeket a kérdőíveket nem csak a résztvevő országok egyes intézményeinek vezetősége töltötte ki, hanem portugál és svéd részről is volt erre érdeklődés. A felmérés alapján a műszaki intézmények prioritása a szélenergia szektor legújabb trendjeihez kapcsolódó tudnivalók elsajátítása, míg az oktatási intézmények számára a legfontosabb dolgot a SCOBE projekt képzési anyagához való hozzáférés jelenti. A Business Observatory keretein belül a partnerek megvitattak és jóváhagytak egy készülő felmérést, emellett informálódtak a szélenergia erőművek karbantartásának és javításának jelenlegi trendjeiről.

Nagy hangsúlyt fektettek az Accentuate, GMI, Acrosslimits és MAICH közreműködésével készülő oktatócsomag kezdeti lépéseinek megvalósítására. Megbeszélésre került az oktatóanyag struktúrája mellett a munkamegosztás is. A felvázolt tanterv alapján a diákok megismerkednek majd a rotorlapátok típusaival és szerkezetével, a felhasználásra kerülő anyagokkal épp úgy, mint az anyagkísérletekkel, elsajátítják majd a kárelemzést is és a különböző technikákat, módszereket. egészségügyi és biztonsági előírások, valamint hulladékhasznosítási szabályok oktatására is sor kerül ezen a szélenergiára épülő két kurzuson. Érdekes tesztek, játékok és videók segítségével ez a két tanfolyam igencsak élvezetes lesz. Ebből kifolyólag a virtuális e-learning platformról egy általános ismertetőt láthattak és hallhattak a résztvevők, emellett helyenként egy-egy részlet is körvonalazódott a platformra vonatkozólag.

Az ülés utolsó néhány óráját a folyamatban levő és az eljövendő disszeminációs tevékenységekre, az Erasmus+ adminisztrációs dokumentációinak ismertetésére, az elkövetkezendő feladatok előkészítésére és azok határidőinek kitűzésére, illetve a projekthez kapcsolódó rendezvények, ezzel együtt a következő találkozó szervezésének előkészületeire fordították.

A találkozó összefoglalása és értékelése után a partnerek megállapodtak abban, hogy az oktatócsomag tananyagának további részleteit megosztják a nyilvánossággal, amint teljesen elkészül. Az érdeklődők a SCOBE projekt honlapján tájékozódhatnak erről hamarosan: www.scobeproject.eu.


A projekt szegedi partnerünk, a SolarTech Nonprofit Kft. projektje, abban a Logframe Tanácsadó Iroda nem vesz részt, de kérésükre mi is nagyon szívesen beszámolunk róla.

A SCOBE projektről az összes hír a SCOBE címkére kattintva érhető el.

Posted on

KERÉKPÁROS TURISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSCSOMAGOKRÓL EGYEZTETTEK LENTIBEN

Az erősödő kerékpárturizmus lehet az egyik kitörési pont hazánk és Szlovénia rurális határmenti térségében. Ehhez turisztikai szolgáltatáscsomagokat alakítanak ki egy nemzetközi projekt keretében. Ennek kidolgozására 2018. június 13-án immáron a második műhelynapot tartották Lentiben, ahol a Logframe Tanácsadó Iroda részéről szakértőként Márton György és Pámer Zoltán is részt vett.

Az Iron Curtain Cycling projektet a Zala Megyei Önkormányzat vezetésével négy magyar és három szlovén partner valósítja meg Lenti, Letenye, Őriszentpéter, Szentgotthárd, Muraszombat, Ptuj, Ormož, Ljutomer és Lendava térségében. A kezdeményezést az Európai Unió az Interreg V-A Szlovénia-Magyarország Együttműködési Program 2014-2020 keretében támogatja.

A fő cél az, hogy az egykori vasfüggöny mentén haladó – innen a név is – EuroVelo 13 nemzetközi kerékpáros útvonalra, mint fő észak–déli irányú tengelyre rácsatlakozó helyi, térségi kerékpározható útvonalakat, attrakciókat és biciklisbarát szolgáltatáskört egy rendszerbe foglalják. Így létrejönne egy olyan nagyobb kínálat, amely már önállóan is jelentős vonzerővel bír.

A Zala megyei rendezvényen öt szolgáltatáscsomag állt össze. Az egyik ajánlat például Lentiből induló, a környékbeli falvakat csillagtúraszerűen elérő kirándulásról szól, míg egy további a vasfüggöny kerékpárútvonalára illeszkedik. A projekt eredményeként létrejövő ajánlatokat a kapcsolódó önkormányzatok, vállalkozók, és egyesületek is népszerűsíteni fogják.

EuroVelo 13 (EV13)

Az Iron Curtain Trail („Vasfüggöny-útvonal”) az EuroVelo nemzetközi kerékpárúthálózat tizenharmadik vonala, amely a Barents-tengertől (a norvégiai Kirkenes mellől) az egykori vasfüggöny sávjában a Fekete-tengerig (a bulgáriai Carevóig) tart. Egyike annak a három EuroVelo útvonalnak, amely Magyarországon is áthalad. Húsz országot érint, ezzel, és a hosszával is rekorder az eddigi EuroVelo-hálózatban. Bár azt is meg kell említeni, hogy még nincs teljesen készen.

A Logframe Tanácsadó Iroda nagy tapasztalattal rendelkezik a nemzetközi pályázatokban, ezen a területen már a korábbiakban is sok pályázó sikeres projektjében vettünk részt.  Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.

Posted on

MAGYAR-HORVÁT ÖSSZEFOGÁS A TÁRSASHÁZAK ENERGIAHATÉKONY FELÚJÍTÁSÁÉRT

Ugyanazokkal az energiahatékonysági kihívásokkal szembesül Magyarország és Horvátország a társasházainál.  Erre a problémára segít közös határmenti megoldást találni az EE SUN (Energy Efficient Sustainable Urban Neighbourhood – Energiahatékony Fenntartható Városi Lakókörzet) projekt, amelyben a Logframe Tanácsadó Iroda is jelentős feladatot vállal.

A magyar-horvát CBC program keretében megvalósuló projektet a nagykanizsai székhelyű IMRO-DDKK Környezetvédelmi Nkft. vezeti, a további kedvezményezettek pedig a csáktornyai Muraközi Energiaügynökség és az eszéki Szlavónia és Baranya Regionális Fejlesztési Ügynökség.

Az Európai Unió széndioxid-kibocsátáscsökkentési célkitűzései arra kötelezik az EU országokat, hogy ésszerűsítsék energiafogyasztásukat és csökkentsék a fosszilis tüzelőanyagok felhasználását. Mivel a városi területek Európa energiafogyasztásának több mint kétharmadát képviselik, a helyi lakosok jelentős szerepet tölthetnek be az energiatakarékosságban.

Az 1960-70-80-as években mind Magyarországon, mind Horvátországban számos lakótelepet építettek a városokba áramló vidéki emberek számára. Az akkori ipari technológiákkal létrehozott társasházakat korlátozott időtartamra tervezték, ezért komoly felújítást igényelnek, hogy továbbra is fennmaradhassanak. Az átfogó renovációt az is szükségessé teszi, hogy az egykori technológiai színvonal a mai elvárásoknak már nem felel meg, a lakások energiapazarlóak és drágán fenntarthatóak. Ám ennek ellenére is csak kevés energiahatékonysági beruházást valósítottak meg napjainkig, és különösen a nagy társasházak maradtak ki ezekből a felújítási igényük összetettsége miatt, amelynek jogi, technológiai és pénzügyi eleme is van, és ahol az egyes épületek változatos tulajdonosi szerkezete is bonyolítja a dolgokat.

Az EE SUN célja e régió társasházainak támogatása ebben a folyamatban. Ennek keretében energetikailag felmérik és minősítik a határtérségben található épületeket, és az energiahatékonysági fejlesztésük érdekében javaslatokat fogalmaznak meg. Ez a magyar és a horvát partnerek által a projekt első fázisában kidolgozott helyzetelemzés, valamint az erre épülő közös módszertan mentén történik. A részletes felmérés 12 magyar és 12 horvátországi ingatlanra terjed ki, amely később mintául szolgálhat a térség többi társasháza számára. A munkában közösen részt vesz a 4 oldal: a lakók, lakószövetségek; a helyi hatóságok, közüzemi vállalatok; az energiahatékonysági felújításokat kivitelező, illetve megfinanszírozó vállalatok, intézmények; valamint a tudásszervezetek képviseletében a projektpartnerek. A felmérésen és a jól használható módszertan kidolgozásán túl a projekt célja az érintett szereplők közötti kapcsolatépítés elősegítése, az energiahatékonysági beruházásokkal kapcsolatos tudatformálás is.

A Logframe Tanácsadó Iroda a projektgazda partnereként a két érintett hazai megyében, Baranyában és Somogyban működött közre a részletes helyzetelemzés elkészítésében. Ennek keretében a közelmúltban több mint 2000 társasház felmérésével elkészítette a 10 ezer főnél nagyobb népességű, a határ közelében fekvő városok (Pécs, Komló, Szigetvár, Mohács, Barcs, Nagyatád, Kaposvár és Marcali) társasházkataszterét, valamint feltárta a társasházak energiahatékonysági felújításának jogi és pénzügyi hátterét, lehetőségeit, mind nemzeti, mind EU-s vonatkozásban. Hozzájárultunk az erre épülő közös módszertan kidolgozásához is, és a kiválasztott 12 magyarországi társasház energetikai auditját, teljes energetikai felmérését is cégünk végzi majd. Ez alapján a jogi, pénzügyi és technikai megoldások figyelembe vételével azok energetikai felújítására a nyár végéig javaslatot is teszünk, továbbá közreműködünk az EE SUN eredményeinek megismertetésében is, hogy a projekt úttörő társasházainak példáját a kidolgozott módszertan segítségével minél többen követhessék.

Az Európai Unió által támogatott EE SUN projekt a hasonló pályázati forrásokból megvalósult EE Pannonia projekten alapul, amely a középületekre összpontosított, és amelyben a Logframe Tanácsadó Iroda szintén részt vett. Az EE Pannonia keretében előauditált magyarországi épületek közül több is sikeresen pályázott már a Széchenyi 2020 Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) forrásaira, és végezte el az energiahatékony felújítást.

Pályázati források most is rendelkezésre állnak, a magyar oldalon például a Széchenyi 2020 Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program (GINOP-8.4.1/A-17) több mint 100 milliárd forintos keretösszeggel támogatja a fenti célokat. Bár ez nem vissza nem térítendő támogatást nyújt, hanem „csak” kölcsönt, a részletes felmérés és a javaslatok birtokában a 12 társasház nyugodtan vághat bele a felújításba, és az is segítség, hogy a hitel kamatmentes, és a futamidő akár a 20 évet is elérheti.

Összességében elmondható, hogy az év végéig tartó projekt segítségével a határ két oldalának társasházai – nemcsak a 24 kiválasztott, hanem a módszertannal a többi is – nagy segítséget kapnak az átfogó energiahatékonysági renovációjuk megvalósításához. Ennek eredményeképpen a lakók olcsóbban fenntartható lakásokban és tisztább környezetben élhetnek, valamint az országok is megfelelhetnek az EU épp erre irányuló törekvéseinek.

Posted on

ELRAJTOL A MÁSODIK KÖR

Indul a B Light magyar-horvát vállalkozásfejlesztési pályázat újabb fordulója. Irodánk ezúttal is vállalja a projektek előkészítését.

A határon átnyúló pályázat második köre 2018. június 18-ig tart, és összesen 3,05 millió euró keretösszeggel bír.

Egy-egy projekt akár 135 ezer euróra, az összköltségvetés 75%-át elérő támogatásra is pályázhat.

Az indulni szándékozóknak a Logframe Tanácsadó Iroda nemcsak a pályázat előkészítésében tud segíteni, hanem annak későbbi megvalósításában is.

Jól ismerjük a pályázati programot, hiszen cégünk irányította e pályázat előkészítését és annak fórumokon történő bemutatásában is részt vettünk. Ezenkívül több magyar, magyar-horvát és egyéb nemzetközi pályázatot, projektet készítettünk elő és menedzseltünk már, köztük olyanokat, amelyben saját magunk pályáztunk sikeresen.

Lépjen kapcsolatba velünk!

A kétlépcsős pályázatról további információk a korábbi híreinkben (ld. B Light címke), illetve a pályázat honlapján érhetők el.

Posted on

NEMZETKÖZI KERÉKPÁRÚTVONAL CSOMÓPONTJA LESZ BARCS

Rövidesen megindul az EuroVelo 13 nemzetközi kerékpártúra-útvonal hiányzó, Barcs és Drávatamási közötti szakaszának kiépítése, mellyel a magyarországi szakasz Barcs és Mohács között teljes egészében kerékpározhatóvá válik. A horvát oldali Barcs és Kapela Dvor közötti szakasz kijelölésével pedig összekapcsolódik a magyar és horvát hálózat. A projektet a Logframe Tanácsadó Iroda és a horvát VIDRA fejlesztési ügynökség menedzseli közösen.

Az EuroVelo 13 nemzetközi kerékpáros túraútvonal a Barents-tengertől a Fekete-tengerig halad az egykori vasfüggöny mentén. Mivel az egykori nyugati és keleti blokkot elválasztó területet jellemzően elkerülték a komoly befektetések, a területet az átlagosnál jobb környezeti állapot jellemzi, mely kiváló feltételeket biztosít a környezettudatos közlekedési módokat preferáló turizmus számára. Az útvonal részét képezi a magyar és egykori jugoszláv határ térsége is. A Barcs és Drávatamási közötti szakasz egykor határsáv volt: a Dráva közvetlen partmenti szakaszán a mozgás tiltott volt.

Az Európai Parlament 2009-ben karolta fel az egykori vasfüggöny vonalát feltáró útvonal ügyét, melynek következtében a kerékpáros turizmusban érdekelt szereplők – európai uniós támogatással – hozzáláttak a lehetséges nyomvonal feltérképezésének. Barcs és Mohács között – beleértve a Barcs és Drávatamási közötti 9 km-es szakaszt is – 2007-ben jelölték ki a Három folyó kerékpáros túraútvonalat, amely alacsony forgalmú közutakon, belterületi utakon, árvízvédelmi töltésen, illetve a nagyobb települések környezetében önálló kerékpárforgalmi létesítményeken halad. A Barcs és Drávatamási közötti szakasz – bár az útvonal egyik kulcsfontosságú szakasza, mivel itt ér át Horvátországból – a legrosszabb minőségű volt: laza szerkezetű talajon kitáblázott földút, mely esős időben sáros, száraz időben poros, így az év jelentős részében nehezen, vagy egyáltalán nem volt kerékpározható.

Az EV13 GAP projekt keretében elkészül a Barcs és Drávatamási közötti 9 km-es kerékpárút a jelenlegi nyomvonalon, mint önálló kerékpárforgalmi létesítmény, táblázással, valamint egy kerékpáros pihenő kialakításával együtt. A horvát oldalon pedig kijelölik a Kapela Dvor és a határ (Terezino Polje) között a kerékpárutat, elkerülve a nagy forgalmú 5-ös számú állami közutat. Ezzel a két beavatkozással összekapcsolódik a magyar és horvát hálózat, Barcs pedig a Dráva menti kerékpáros közlekedés valódi csomópontjává válik.

A projekt 2018. március 9-i barcsi nyitókonferenciáján részt vett és előadást tartott dr. Révész Máriusz, kerékpározásért és az aktív kikapcsolódás fejlesztéséért és népszerűsítéséért felelős kormánybiztos, Igor Androvic, a projektet vezető horvátországi Verőce-Drávamente megye főispánja, Barcs város alpolgármestere, a magyar és horvát EuroVelo-útvonalak fejlesztéséért felelős nemzeti koordinátorok, valamint számos közlekedési, turisztikai és területfejlesztési szakértő.

A projekt az Interreg V-A Magyarország-Horvátország Határon Átnyúló Együttműködési Programon keresztül az Európai Unió támogatásával valósul meg. A projekt teljes költségvetése 1 982 500 euró, melyből a magyar oldali fejlesztések 986 000 eurót tesznek ki, melynek 85%-át az Európai Regionális Fejlesztési Alap, 10%-át a magyar állam, 5%-át pedig Barcs Város Önkormányzata saját erőként finanszíroz.

A Logframe Tanácsadó Iroda nagy tapasztalattal rendelkezik a nemzetközi pályázatokban, ezen a területen már a korábbiakban is sok pályázó sikeres projektjében vettünk részt.  Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.

Posted on

KERÉKPÁRÚT ÉPÜL BARCS ÉS DRÁVATAMÁSI KÖZÖTT

Az Európai Kerékpárút Hálózat (EuroVelo) 13-as útvonalának Barcs melletti részén hiányzik egy nyolc kilométeres kerékpárút szakasz. A Logframe Tanácsadó Iroda és a horvát VIDRA fejlesztési ügynökség ezért közösen kezdeményezett és előkészített, és a jövőben menedzsel egy olyan projektet, amelyben ezt a szakaszt pályázati támogatás segítségével kiépítik.

Az éppen ezért EV13 GAP (vagyis EuroVelo 13 hézag) névre hallgató projekt keretében Barcs és Drávatamási között 8 km hosszon megépül a kerékpárút összeköttetés, így végre a barcsi ősborókás térségében is át lehet kelni kerékpárral.

A projekt az Interreg V-A Magyarország-Horvátország Határon Átnyúló Együttműködési Program keretében, Barcs város és a horvátországi Verőce-Drávamente megye együttműködésében valósul meg. Horvát oldalon kapcsolódik hozzá a barcsi határátkelő és az ottani Jankovics kastély közötti kerékpáros összeköttetés kijelölése, valamint a Jankovics kastély további fejlesztése, kerékpárosbarát fejlesztések megvalósítása is.

Az európai uniós támogatású projekt teljes költségvetése 1 982 500 euró, melyből a magyar oldali fejlesztések 986 000 eurót tesznek ki, melynek 85%-át az Európai Regionális Fejlesztési Alap, 10%-át a magyar állam, 5%-át pedig Barcs Város Önkormányzata saját erőként finanszíroz.

A Logframe Tanácsadó Iroda számos sikeres saját kezdeményezésű projekt előkészítésében és megvalósításában vett már részt.  Ezekről is található leírás a híreink és referenciáink között, valamint a referenciatérképünkön.

Posted on

ELKEZDŐDÖTT A SCOBE PROJEKT

Kezdetét vette a SCOBE (Stratégiai partnerség, üzleti és oktatási intézmények közötti együttműködés a szakképzés és az oktatás keretében) rövidítéssel illetett Erasmus Plus program által finanszírozott projekt.

A SCOBE projektet a zaragozai Vea Qualitas koordinálja (Spanyolország), a többi partner pedig Franciaországot, Görögországot, Máltát, Magyarországot és az Egyesült Királyságot képviseli. A projekt időtartama a 2017.szeptember 1. és a 2019. augusztus 30. közé eső 24 hónap.

A projekt kick-off találkozójára 2017. november 30-án és december 1-jén Zaragozában, Spanyolországban került sor, ahol a koordinátorok látták vendégül a partnereket. A találkozó célja az volt, hogy a partnerek személyesen is megismerkedhessenek egymással, bemutathassák szervezeteiket és megvitassák a SCOBE projekthez kapcsolódó teendőket.

A projekt fő célja egy olyan, korszerű és hagyományos elemeket ötvöző oktatóprogram létrehozása, amely a megújuló energia iparban dolgozó embereket célozza meg. Az program során létrehozandó oktatócsomag a SCOBE Toolkit segítségével juttat majd közel 3 millió, a szélenergia területén dolgozó embert munkához. A speciális képzésben részt vevő célcsoportok olyan hallgatók lesznek, akik jelenleg diákok és a megújuló energia területén szeretnének majd elhelyezkedni vagy már a megújuló energia ágazatban dolgozó felnőttek, akik nyitottak új készségek elsajátítására. A diákok gyakorlati képzésben részesülnek majd, a felnőtt tanulókkal pedig a legújabb technológiákat fogják megtanítani. Legalább 60 diák és 30 felnőtt vesz majd részt a képzésben. Az elvárt és egyben biztosított készségek az alábbiak:

– A regionális fejlesztés dinamikus illeszkedését támogató SMART

– PERMEVET – középiskolai végzettséget követő kiegészítő képzés

– RESKILL – a megújuló energiához köthető szakmák átképzése

– SOLARIS PLUS – Innovatív moduláris szakképzés a megújuló energia szakemberei számára

Mindezek a készségek elérhetőek és elsajátíthatóak lesznek (www.scobeproject.eu) a SCOBE eszköztár készlet segítségével.

A programban résztvevő szervezetek:

– Vea Qualitas, S. L.(Spanyolország)

– GMI AERO SAS (Franciaország)

– MEDITERRANEAN AGRONOMIC INSTITUTE OF CHANIA (Görögország)

– ACROSSLIMITS Kft. (Málta)

– Accentuate (North East) Limited (Egyesült Királyság)

– SolarTech Nonprofit Kft., ArchEnerg Klaszter (Magyarország)

További információért keresse Kolonics Krisztinát (kkolonics@archenerg.eu)!


A projekt szegedi partnerünk, a SolarTech Nonprofit Kft. projektje, abban a Logframe Tanácsadó Iroda nem vesz részt, de kérésükre mi is nagyon szívesen beszámolunk róla.

A SCOBE projektről az összes hír a SCOBE címkére kattintva érhető el.